美军F22绝密数据曝光和歼10相似 但歼10却没机会赢
美国F-22战斗机尽管执役14年多,美国空军一直对其功能数据严厉保密,从来没有正式给出飞机的根本飞翔参数,隐身功能更是重中之重,最近2019迪拜航空展期间,美军为F-22树立了一个展板,上面就破天荒发布了2个保密多年的绝密数据,从这两个数据,咱们能实在解读F-22的飞翔功能。 第一个数据,F-22战斗机飞翔表速1500公里每小时,第二个飞机最大飞翔速度2414公里每小时,前一个数据代表了飞机的规划强度,第二个代表了飞机的极限速度,这两个速度关于作战非常重要! F-22要害数据总算发布了 1500公里每小时,这个目标代表F-22战斗机能够饱尝住海平面飞翔的最大速度,也叫速压,表征飞机结构接受空气压力的才能,单位和速度相同,是公里每小时,超越这个速度,飞机结构就要破坏,乃至崩溃,这也是飞机操作的一个重要约束要素,也是飞机强度的一个重要目标,可是这个目标看来,并不算特别高,我国歼-10战斗机表速数据为1450公里每小时,相差无几。 我们都知道,飞机一直在前进机动性,要前进机动性,就必须前进飞机强度,我国歼8战斗机宗族的速压就不断改换,1969年首飞的第一代机头进气歼8战斗机速压数据是1200公里每小时,首要寻求高空高速,不太要求机动性,而到了1984年,歼8II战斗机首飞,速压目标前进到了1300公里每小时,飞机中低空机动性比第一代歼8有了一些前进,而1998年首飞的歼-10A战斗机,速压目标前进到了1450公里每小时,只是比美国F-22战斗机差了3.3%!歼-10战斗机前进了速压目标,下降了飞机的机动性,可是飞机寿数获得了大幅度前进,从二代机年代的2000飞翔小时暴增到5000飞翔小时。 歼-10A战斗机速压前进到1450公里每小时,飞机结构分量增加了许多 F-22战斗机最高速度2414公里每小时,折合马赫数算2.27马赫,这个速度和我国歼-10A战斗机相似,这个速度并不算高,比上一代F-15战斗机稍有下降,F-15数据是2.5马赫,这个数据也比苏-27战斗机的2.35马赫稍低。 F-22极速数据和三代机差不多,可是歼10战斗机和F-22战斗机空战很难赢,原因是除了隐身和信息的加成之外,F-22战斗机在气动布局上大大下降了飞机的超音速阻力,飞机具有很高的升阻比,能够做更高的超音速机动,这也是新一代战斗机前进超音速机动功能的特色,这也是F-22首要作战形式,歼-10战斗机超音速飞翔阻力很大,机动性比较差,扫除隐身差异之后,飞翔功能根本不存在和F-22对立的根底,而在亚音速对立中,F-22具有更高的推重比和推力矢量技能,机动性相同有优势。 歼-20飞机亚音速升阻比和超音速升阻比都比F-22好 我国歼-20选用超音速功能杰出的鸭式布局规划,尽管发动机稍弱,也难于抵挡,飞机规划之初选用了F-22相同的强度规划规范,两款飞机具有相似的结构强度,也具有相似的飞翔速度,仅有区别是歼-20更垂青超音速功能,这也是最近些年,我国歼-20战斗机以非隐身形式和歼-10和歼-11战斗机空战,也大幅度抢先的原因。 或许有人说,飞机只需发动机好,板砖都能飞,这是一种无知的成见,假设这种说法建立,给老飞机换装新发动机,那么就不必再研制新飞机了? 其实并非如此,每一代战斗机在气动规划都有所前进,尤其是升阻比上,飞机升阻比越大,推重比越高,机动性越好,这是一个极其坚定的规划准则,升阻比首要靠飞机规划的对气动布局精心雕刻,二代机根本没有机动性科研,三代机机动性根本会集在亚音速区域,而四代机则拓荒了超音速机动范畴,大大前进了制胜功率。(作者署名:洪流) 本栏目一切文章意图在于传递更多信息,并不代表本网附和其观念和对其实在性担任。凡本网注明版权一切的著作,版权均归于新浪网,凡署名作者的,版权则属原作者或出书人一切,未经本网或作者授权不得转载、摘编或运用其它方法运用上述著作。 新浪军事:最多军迷首选的军事门户!

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